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南昌下月起考驾照难度加大了(图)-南昌,考驾照,难度,加大-江西新闻网

  从明年1月开始,南昌市驾驶人考试场内考试将使用路考仪。目前,驾驶人考试科目二主要包括桩考和“九选六”(大车)、“九选三”(小车)项目。11日,记者来到南昌市公安交通管理局车管所蓝天考点进行“探营”,体验科目二场内考试使用路考仪带来的变化。记者发现,与现在相比,使用路考仪考试评判精确度更高,难度也更大。

  1 侧方停车位 桩杆上装有感应器

  侧方停车位要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位线、边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。目的主要是让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

  ●体验

  记者在现场看到,在考试道路两边均安装了感应线槽,在桩杆上安装了杆件光路,碰杆检测装置。驾驶人在考试时只要轻微压到埋在地上的感应线槽或者碰到桩杆,系统就会扣分或判定不合格,而此前则是靠考官肉眼判断。

  2 上坡路定点停车与坡道起步 测距仪判断定点停车位置

  上坡路定点停车与坡道起步要求驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、定点位置及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。驾驶人如果上坡后汽车倒退或者没有停在指定位置将被判为扣分或不及格。

  ●体验

  记者在现场看到,在考场右边的护栏旁有一个凹槽,凹槽是汽车是否停在指定位置的参照物。有关单位在考车右侧边安装了测距仪。考试时,测距仪会发出信号,感应考车与路边的位置。当考车停止后前保险杠应与定点标杆齐平,车右侧与路边线的距离应小于等于30厘米,起步时不得溜车,系统将按此标准做出评判。

  3 过单边桥 测距仪判断车轮高度

  过单边桥要求驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。主要是考核驾驶人能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

  ●体验

  记者在现场看到,考车上安装了一个测距仪,当汽车驶上桥时,测距仪测出车轮与地面的高度。如果前后车轮滑下桥面,车轮与地面的高度就会发生变化,测距仪就能迅速反映出来并报警。

  4 曲线行驶 感应线槽监控行驶方向

  曲线行驶主要要求车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如,目的是考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

  ●体验

  记者在现场看到,在车道两旁地上安装了感应线槽,当考车如果压到两边的感应线槽将被系统扣分或判为不及格。

  5 通过连续障碍 碰擦铁饼将被扣分或不及格

  通过连续障碍要求除小型车用一挡外,其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速,将车骑行于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。目的是考核对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

  ●体验

  工作人员告诉记者,这一科目难度比较大,没有经过专门的训练很难通过。在车道两边不仅安装了感应线槽,而且在路中间安放的铁饼下也埋了感应设备。驾驶人驾驶考车按规定路线通过。车轮若碰、擦铁饼或者超、压两侧路边缘线将被系统扣分或判为不及格。

  6 限速通过限宽门 桩杆上装有感应器

  该科目要求驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。主要考核驾驶人在一定车速下,对车身位置的正确判断能力。

  ●体验

  记者在现场看到,同侧方停车位科目一样,在桩杆上安装感应器,驾驶人在考试时考车碰到桩杆将被系统扣分或判为不及格。

  7 起伏路驾驶 平衡仪感受汽车起伏

  该科目要求车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。主要考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力。

  ●体验

  工作人员告诉记者,在正常驾驶时,如果汽车通过起伏路,速度比较快的话,车内就会感受到汽车强烈的震动。由于考车上安装了平衡仪,当考车未按要求行驶时,平衡仪能够感知,将被系统扣分或判为不及格。

  8 直角转弯 突出点监控车轮违规行为

  该科目要求考试人用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。主要考核驾驶人在直角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

  ●体验

  工作人员告诉记者,在车道两边装有感应线槽,另外在直角转弯处设立了一个突出点,下面埋有感应设备。由于很多新手开车往往顾头不顾尾,因此,考试人驾驶考车进行直角转弯时经常是车头行驶正常而车尾“违规”。监考官坐在车内很难发现车尾的情况,突出点下感应设备就弥补这一不足。

  9 百米加减挡 专门仪器监控考生换挡

  该科目要求考试车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,主要考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

  ●体验

  记者在现场看到,车上安装了一个专门的设备,能够感应考生的换挡。如果考生没有按照规定进行操作,将被系统扣分或判为不及格。

  部分考试项目场地

  变化

  考生身份可实时比对

  采访中记者了解到,路考仪投入使用后,在每辆考车上均安装了视频比对系统和声音监控系统,并且在考场内的多个方位安装了探头,这些设备均与监控中心相连,并且进行数据无线实时传输。监控中心工作人员可以通过显示屏了解考场内的情况,而且可以对车内考生的身份进行比对,甚至可以听到考车内的声音。

  路考仪压缩舞弊空间

  据悉,在安装路考仪前,考生考试情况主要靠考官肉眼判断,不仅容易产生误差,而且很难排除人为因素。而路考仪使用后,通过高科技的设备对考生考试情况进行判断,不仅准确,也让舞弊没有操作空间。有工作人员打了个比方,当考生考试不理想时,考官想帮忙也没有用,因为有关数据已经传输到监控中心,充分体现驾驶人考试的公平、公正、公开原则。

  进展

  南昌驾照场内考试下月起使用路考仪

  目前,南昌市公安交通管理局车管所蓝天考点十三台考试车上安装了有关设备,大部分设备已安装到位并在调试中。另外,蓝天考点场内考试如果启用路考仪,南昌市驾驶人考试科目二项目将全部集中到蓝天考点进行。据了解,南昌下月起将实行,届时,车管所内的科目二考场将暂停使用,进行设施改造,恢复考试时间没有确定。

  明年上半年全省启用

  此外,记者从江西省公安交警总队了解到,到明年6月30日前,江西各地驾驶人考试将开始全部启用科目二场地路考系统,进一步增加考试的透明度。

  据悉,为了进一步增加考试透明度,省公安交警总队要求,全省科目二场地路考系统最后启用期限定为2008年6月30日前,届时仍未启用的,科目二考试(主要是指九选六或九选三项目,桩考除外)必须无条件停止。

  影响

  驾培行业酝酿涨价

  业内人士分析,场内考试使用路考仪直接的影响就是考试难度的增加。随着考试难度的增加,没有经过正规、专业培训的考生将很难通过考试。这将给南昌驾培行业带来两个变化:一是进一步压缩小驾校的生存空间,因为他们主要靠减少培训学时和降低价格来生存;另外一个变化就是对于多数正规驾校而言,成本的增加将带来考驾照价格的变化。目前,南昌驾驶人场内考试下月将使用路考仪的消息已成为一个公开的消息。有消息人士透露,南昌驾培行业正在酝酿涨价。

  首席记者王剑华、实习生曾小艳 文/图